江漢運河特大橋
發布時間：
2023-06-09
全國首創儋州海花島橋閘一體跨海大橋建成通車。
日前，橋閘一體跨海大橋海花島跨海2號橋建成通車，與2022年11月30日建成的“姊妹橋”跨海3號橋比翼齊飛、凌空對望。
全國首創儋州海花島橋閘一體跨海大橋建成通車。歐亦斌 攝全國首創儋州海花島橋閘一體跨海大橋建成通車。歐亦斌 攝
中鐵一局承建的海南海花島跨海橋項目位于海南省儋州市，包括新建跨海橋梁4座，全長1526米，其中跨海2號橋、3號橋是較大的兩座。2號橋全長720米、主橋跨海長度 230米，3號橋全長755米、主橋跨海長度349米，兩座橋均寬47.5米，為雙向6車道。兩座大橋均采用全國首創的橋閘一體設計，不僅讓大橋成為連接島內外的重要交通樞紐，更成為具有環保意義的“生態橋”。
儋州海花島屬熱帶季風氣候，降水量豐富，每年7至8月常受臺風影響。橋閘一體的設計與以往橋梁的不同在于，會在橋梁中間新建水閘一座，在遭遇極端天氣時，可采取臨時關閉閘門的措施，從而保證島內高程較低區域的建、構筑物及濱海公園等已建設施的防洪安全，降低對海洋生態環境的影響。
全國首創儋州海花島橋閘一體跨海大橋建成通車。歐亦斌 攝全國首創儋州海花島橋閘一體跨海大橋建成通車。歐亦斌 攝
中鐵一局承建的海南海花島跨海橋項目位于海南省儋州市，包括新建跨海橋梁4座，全長1526米，其中跨海2號橋、3號橋是較大的兩座。2號橋全長720米、主橋跨海長度 230米，3號橋全長755米、主橋跨海長度349米，兩座橋均寬47.5米，為雙向6車道。兩座大橋均采用全國首創的橋閘一體設計，不僅讓大橋成為連接島內外的重要交通樞紐，更成為具有環保意義的“生態橋”。
儋州海花島屬熱帶季風氣候，降水量豐富，每年7至8月常受臺風影響。橋閘一體的設計與以往橋梁的不同在于，會在橋梁中間新建水閘一座，在遭遇極端天氣時，可采取臨時關閉閘門的措施，從而保證島內高程較低區域的建、構筑物及濱海公園等已建設施的防洪安全，降低對海洋生態環境的影響。
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